Wózki widłowe elektryczne nowe - Komatsu

Wózki z napędem elektrycznym o udźwigu nominalnym od 1200kg do 3000kg (trzykołowe i czterokołowe).

Elektryczne wózki widłowe KOMATSU wyposażone są w silniki tradycyjne z niezależnymi układami kontroli prędkości obrotowej co polepsza manewrowość wózka, zmniejsza promień skrętu i zapewnia większą stabilność.

Wózki te posiadają możliwość elektronicznego programowania funkcji i wydajności pracy.

Doskonale zaprojektowana scentrelizowana deska rozdzielcza dzięki dobrze widocznym wskaźnikom poziomu naładowania baterii, prędkościomierza, licznika motogodzin i kontrolek ostrzegawczych znacznie usprawnia pracę operatora.

Oferujemy wózki elektryczne o udźwigu od 1.2 do 3 ton:

• 1,2 ÷ 2,0 ton - AM-2R
• 2,0 ÷ 3,0 ton - BE-2R

SERIE AM-2R

Maszyny serii AM-2R i AE-2R są bardzo zwarte, łatwe w użytkowaniu i wymagają małej konserwacji: idealny partner dla firmy, która szuka maksymalnej wydajności i dochodowości.

Przednia oś cechuje się dwoma osobno wzbudzanymi silnikami elektrycznymi 4kW zapewniajšcymi wysoki poziom momentu obrotowego w celu zapewnienia elastyczności w czasie pracy w ograniczonych pomieszczeniach. Osie sterowania nie tylko zapewniają precyzyjne manewrowanie ale również oferują lepszą stabilność wózków AE-2R na długich podjazdach i zredukowany promień skręt w serii AM-2R. Przełącznik ciśnienia ? na kierownicy obsługuje wspomagane kierowanie.

Logiczny system z technologią CAN-BUS korzysta z serii czujników i kontrolek aby okre?lić warunki dynamiczne wózka oraz interweniować w razie konieczno?ci przez zastosowanie regeneracyjnego hamulca bezpieczeństwa, aby uniknąć przyspieszenia wózka w czasie skrętu.

Urządzenie sterujące trakcji może być obsługiwane poprzez: albo dźwignię, albo podwójny pedał, do wyboru jest tradycyjna hydrauliczna dźwignia proporcjonalna z czujnikami REED lub wygodny joystick z włączoną kontrolą kierunku jazdy.

Komfort na pokładzie jest zapewniony poprzez czytelny wyświetlacz z prostymi funkcjami, ergonomiczne rozmieszczenie głównych urządzeń sterujących i standardowe Grammer MS G20. Dodatkowo do licznika roboczogodzin i wskaźnika naładowania baterii, wyświetlacz zawiera również system samo-diagnozowania funkcji, który wykorzystuje serię lampek ostrzegawczych oraz kod informujące operatora o wszelkich niesprawnościach lub błędnych operacjach.

Asrotyment masztów FV, FFV i TFV - są one najlepsze w zakresie widoczności, sztywności i precyzji. Wysokść podnoszenie od 3.3 do prawie 7 metrów , utrzymuje wysoką wydajność resztkową, kiedy korzysta się z przesuwnika bocznego. Silnik pompy 9 kW zapewnia szybkie podnoszenie.

Komora akumulatora jest dostępna przez serię łatwych manewrów i oferuje wydajność pomiędzy 300 do 750Ah szczególnie w modelu FB15 (M)G, w którym komora akumulatora jest wystarczająco wysoka aby umieścić baterię 680Ah gwarantującą perfekcyjny mix zręczności. i wytrzymałości.

Układ hamulcowy składa się z:

• Sterowanego logicznie układu przeciwprądowego sterowanego przez zwolnienie pedału przyspieszenia lub wstecznego
• Pedału hamulca hydraulicznego
• Hamulca parkowania mechanicznego

Wózki są bardzo dostosowane do potrzeb klienta poprzez dostępność następujących głównych opcji:

• Joyskick
• 4 różne konfigurajce kabiny
• Wersja chłodnicza
• Hydraulika 4-way
• Układ oświetlenia
• Różne typy opon
• Zintegrowany sideshift

SERIA BE-2R - 2.0 DO 3.0 TON

Seria BE-2R została zaprojektowana jako niezawodny i elastyczny partner w zastosowaniach o dużej intensywno?ci z wydajnością do 3 ton z środkiem ciężkości 500mm.

Mózgiem wózka jest nowoczesny 3-fazowy regulator (AC) z baterią 80 Volt z wydajnością 350Ah. Nowa jednostka logiczna, która oferuje szeroki zakres wyboru reguluje trójfazową architekturę. Nie mniej niż cztery poziomy profili programujących uwzględniają osobisty, ekonomiczny, normalny & wykonanie podczas kiedy oferuje się trzy rodzaje funkcji podnoszenia, osobistą, ekonomiczną, wykonanie.

Nowy 14 kw silnik trakcyjny oferuje dynamiczne osiągi w porównaniu do poprzedniego modelu, a zatem lepszą zręczność dzięki stałemu i silnemu przyspieszeniu oraz hamulcowi regenerującemu, który powoduje, że hamulce mechaniczne są faktycznie zbędne.

Do przodu/wstecz może być wybierane poprzez dźwignię umiejscowioną po lewej stronie kolumny kierowniczej lub poprzez podwójny pedał. W obu przypadkach regulator zapewnia szybką i łagodną reakcję, nawet z kruchymi ładunkami.

Nowy bardzo czytelny wyświetlacz jest łatwy w użyciu, co daje operatorowi możliwość ustawienia wózka na najwyższej prędkości według wybranego programu, w ten sposób unikając zbędnego manipulowania. Wyświetlacz LCD również pokazuje poziom naładowania baterii i kody błędnego funkcjonowania w celu zastosowania natychmiastowych działań korygujących.

Kabina operatora posiada nowe pozycje przycisków bezpieczeństwa, które teraz są dostępne z zewnątrz wózka a komfort operatora w przestrzeni dach & podłoga idzie w parze z przesuwną kolumną kierowniczą. Nasz wysoka jakość siedzeń uwzględnia wiele regulacji ( Grammer MSG 12 i 20 w opcji), które można dostosować się do najbardziej wymagających operatorów! Metalowe pokrywy baterii na naszych modelach zapewniają wytrzymałość, trwałość i większą solidność.

Hydrauliczne urządzenia sterujące uległy pewnym radykalnym zmianom. Podnoszenie jest kontrolowane poprzez potencjometr działający na obrotach silnika pompy podczas kiedy przełączniki Reed monitorują inne funkcje. Rezultat: zwiększona niezawodność, obniżona strata mocy i emisja hałasu. W opcji dostępny jest joystick, który doceniany jest za swoją ergonomię i komfort operatora usprawniając wydajność.

Nasze maszty FV, FFV oraz TFV są dostępne z sideshift (przesuwnik boczny) osiągając wysoką wydajność rezydualną/resztkową do prawie 7000mm wysokości. Widoczność wideł jest doskonała a sztywność strukturalna pozwala na łatwe pozycjonowanie ładunków. Dwa silniki pomp 12kw i 19kw zapewniają dobre osiągi i są bardziej zaawansowane niż w innych wózkach w swoim przedziale.

Dodatkowo do tych specyfikacji, standardowe wózki wyposażone są w bardzo elastyczne opony, wspomaganie kierownicy, alarm wycofywania, trzeci zawór i dźwignię hydrauliczną, siedzenie Grammer MSG12 oraz 4 walcowy wózek wideł.

Wózki posiadają wykaz opcji dla klienta:

• Siedzenie Grammer MSG20 i tapicerkę z imitacji skóry
• Joystick
• 4 różne typy kabin
• Opcja chłodnicza
• 6 rolkowy wózek wideł
• Czwarty zawór i dźwignia hydrauliczna
• Opcje oświetlenia
• Opcje opon